Voertuig volgsysteem
TRACKING
Wat u nodig heeft om voertuigen te volgen is een on board unit gekoppeld aan een GPS ontvanger en met een GSM modem. Verder heeft u een verbinding via het internet nodig met het datacentrum dat 7 dagen per week en 24 uur per dag bereikbaar is.
Eenvoudig voorbeeld:
Een compacte boordcomputer met GPS ontvanger is geïnstalleerd in het voertuig.
Een groep van satellieten lokaliseren de positie van het voertuig nauwkeurig.
Deze positie wordt dan via het GSM netwerk verstuurd naar de Astrata server.
De gebruiker maakt Internet verbinding en logt in op www.truckweb.nl met zijn gebruikersnaam.
Nu heeft deze toegang tot alle data van zijn voertuig vloot.
RITREGISTRATIE
Op basis van de GPS metingen en de stand van de contactsleutel wordt volautomatische ritregistratie uitgevoerd. Van iedere rit worden startlocatie, eindlocatie en werkelijk afgelegde afstand vastgelegd in het permanente geheugen van een (voertuig)unit.
Met een instelbare regelmaat worden de gegevens vanuit de unit naar de server verstuurd. Op de server wordt de data verrijkt door onder meer de conversie van GPS coördinaten tot op straatniveau.
Het raadplegen van de ritgegevens gaat standaard via de website van TruckWeb. Naast een aangesloten unit heeft de gebruiker hoeft slechts te beschikken over een computer met een internet browser.
Gegevens kunnen in meerdere bestandsformaten worden geëxporteerd. Een klant kan ook de keuze maken om alle gegevens lokaal beschikbaar te krijgen. Hiervoor kunnen automatische datakoppelingen worden ontwikkeld tussen de systemen van Truckweb en de systemen van de klant.
ROUTEREGISTRATIE
Via de GPS module worden gegevens opgeslagen over de actuele positie, rijrichting en snelheid. Tevens kunnen de gemiddelde en maximum snelheid over een - instelbare - periode worden vastgelegd. Deze gegevens worden - eventueel in combinatie met de ritregistratie - opgeslagen op de Truckweb server. De gebruiker kan via webapplicatie de routeregistratie bekijken voor vrijwel geheel Europa tot op straatniveau. Astrata is een software pakket voor fleet management. Hierbij kan men een aantal geselecteerde apparaten lokaliseren, die uitgerust zijn met een GPS-ontvanger/antenne en een GSM-modem. Het apparaat aan een geladen krachtbron zoals een accu of een batterij verbonden zijn. De unit wordt geleverd met een SIMkaart voor het gebruik van het GSM-netwerk. De communicatie vindt plaats met gebruik van GPRS. Daarnaast kunnen ook SMS-berichten verzonden- en ontvangen worden. Rondom de basismogelijkheden van lokalisatie en communicatie heeft Truckweb een assortiment aan functionaliteiten ontwikkeld. De software is met name bedoeld voor bedrijven en instellingen die controle willen hebben over personen, voertuigen en objecten die zich op een vaak onbekende locatie bevinden of zich daarheen moeten. In het vervolg van de tekst worden personen en voertuigen en andere aangesloten zaken als 'objecten' aangeduid.
AAN TE SLUITEN OBJECTEN
Grofweg kunnen de aan te sluiten objecten als volgt worden ingedeeld:
Ten eerste de objecten die zich lange(re) tijd van de thuisbasis bevinden. Om deze reden kan inzicht in de locatie groot voordeel opleveren. Onnodig bellen met de chauffeur is niet meer nodig. Iedereen met de juiste toegangscode van de applicatie kan de positie van het voertuig opvragen. De service werkt in heel Europa, ideaal voor transportbedrijven.
Ten tweede objecten die zich vaak naar verschillende locaties begeven, zoals transport bedrijven, koeriersbedrijven, bouw- en installatiebedrijven, taxibedrijven, ambulances en brandweerauto's. Bestemming worden vanuit Astrata naar het object worden gestuurd. Hiertoe is een koppeling tussen de voertuigunit met een navigatiesysteem vereist. Voordelen zijn het (veel) sneller invoeren van de coördinaten van de plaats van bestemming. De bestuurder hoeft immers niet meer te twijfelen bij onduidelijk doorgegeven straatnamen. Voordelen zijn beperking van onnodige kilometers wat kostprijsreductie en belangrijke tijdwinst oplevert.
ASP- service
De software applicatie (=programma) wordt als ASP-service aangeboden. Dit houdt concreet in dat de aanbieder van de applicatie deze centraal beheert. Hieruit volgt dat de applicatie niet bij een gebruiker geïnstalleerd hoeft te worden, maar dat gebruiker (via Internet) in kan loggen op de, in een zwaar beveiligde omgeving draaiende, applicatie. Direct voordeel is dat de gebruiker alleen maar een Internet browser nodig heeft om met de applicatie te kunnen werken. Zorg voor een aparte server, het maken van back-ups maken, en het verhelpen van storingen behoren hiermee tot het verleden. Vaak is bij applicaties, die als een ASP-service aangeboden worden, zoals bij Astrata, de aanschaf van een licentie niet nodig is. De applicatie kan door middel van het betalen van een afgesproken abonnementsgeld gebruikt worden. De bovengenoemde ASP structuur zorgt ervoor dat overal waar Internet ter beschikking is van Astrata gebruik gemaakt kan worden. Fysieke grenzen, zoals op de zaak moeten zijn, vervallen hiermee.
OBJECTEN en OBJECTGROEPEN
Onafhankelijk van de te gebruiken units kan een klant haar objecten in groepen indelen. Dit kan bijvoorbeeld een groep vrachtauto's zijn die internationaal rijdt en een groep die alleen nationaal vervoer rijdt. Objecten kunnen deel uit maken van meerdere groepen.
Dit maakt het mogelijk om bijvoorbeeld een object deel uit te laten maken van groep internationaal vervoer en ook van groep opdrachtgever A. Opdrachtgever A kan een toegangscode krijgen en hiermee alleen de voertuigen kunnen zien waarvoor door de klant aan opdrachtgever A toestemming is gegeven. Ook kan een bedrijf een scheiding maken in bijvoorbeeld vrachtauto's en de auto's van haar vertegenwoordigers.
De rechten per object zijn per object of per object groep, waar deze deel van uit maakt, toe te wijzen aan de gebruikers of aan een gebruikersgroep.
FUNCTIES van de te gebruiken units
De functie en mogelijkheden van de diverse aan te sluiten units verschilt per unit. Onderstaand een zeer globaal overzicht van verschillen. Meer inzicht in de verschillen kunnen verkregen worden uit de informatie per apparaat.
Communicatie, navigatie en administratie
Indien een koppeling is gemaakt met een navigatiesysteem is lokalisering op verzoek of via een vast tijdsinterval mogelijk. Ook kunnen bestemmingscoördinaten vanuit Astrata op zeer eenvoudige wijze naar het voertuig worden getransfereerd en direct door de bestuurder als nieuwe bestemming voor het navigatiesysteem aangenomen worden, dan wel in het geheugen opgeslagen worden om later geactiveerd te worden.
Ook de SMS-berichten worden via het scherm en de bediening van het navigatiesysteem afgehandeld. Berichten vanuit het object naar Astrata worden voorzien van de locatiecoördinaten, waardoor iedere keer bij communicatie bekend is waar het object zich bevindt.
De bestuurder kan ook vaste vooraf gedefinieerde berichten versturen van bijvoorbeeld status wisselingen. Denk hierbij aan: start werk, aankomst bij klant, etc. Ook kan aan deze berichten vrije tekst worden toegevoegd. De berichten gaan automatisch naar Astrata, voorzien van locatiecoördinaten en zijn oproepbaar en te downloaden om ze bijvoorbeeld als basis voor uren- of ritregistratie te laten dienen.
Geofencing eventueel in combinatie met communicatie en administratie
Het is mogelijk om op basis van bepaalde gebeurtenissen statussen en posities door te laten sturen. Dit kan zijn na een vast tijdsinterval (afzonderlijk instelbaar voor beweging binnen en buiten het eigen GSM-netwerk en stilstand), verreden kilometers, op vaste tijdstippen, het binnen gaan en/of verlaten van vooraf gedefinieerde geografische gebieden, in- en/of uitschakelen van de contactschakelaar, etc.
Bij het activeren van een bericht bij het uitschakelen van de contactschakelaar wordt direct een bericht verzonden met daarin begintijd van de rit, duur van de rit, duur van de stilstand tijdens de rit, eindtijd van de rit, begin kilometerstand van de rit, eindkilometerstand van de rit, afgelegde afstand van de rit en de locatie op de eindbestemming. Stilstand en nalooptijd na het uitschakelen van de contactschakelaar zijn configureerbaar (bijvoorbeeld stilstand is zachter rijden dan x km/h of einde rit is als de contactschakelaar langer dan x minuten uitstaat).
Optioneel kan een panel of een terminal in de cabine aangesloten worden, waardoor onderscheidt gemaakt kan worden voor privé ritten en een aantal voorgeprogrammeerde teksten, statussen en telefoonnummers gebruikt kunnen worden. Met de terminal kan de chauffeur SMS-berichten lezen en statusberichten versturen.
LOKALISEREN OPLEGGERS en CONTAINERS
Astra is een oplossing voor het lokaliseren van containers en opleggers. Voor deze oplossing wordt de unit voorzien van een stroomvoorziening door aansluiting op de stroomvoorziening van de trekker of door een solar systeem. Er kunnen een veelvoud van geografische gebieden worden toegewezen wat het beheer van trailerparken aanzienlijk vereenvoudigd.
Informatie opvragen
